大數(shù)據(jù)下的未來智慧危險(xiǎn)品運(yùn)輸分析
世界快步進(jìn)入了“大數(shù)據(jù)”時(shí)代,如何充分利用信息技術(shù)帶來的機(jī)會并將其轉(zhuǎn)化為競爭力,如何有效地挖掘大數(shù)據(jù)的價(jià)值、實(shí)現(xiàn)可用或資產(chǎn)價(jià)值,己經(jīng)成為各行業(yè)、各領(lǐng)域必須重視和解決的問題。 近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,危險(xiǎn)貨物需求也在快速增加,危險(xiǎn)品運(yùn)輸是危險(xiǎn)品流通的重要環(huán)節(jié)。今天紅眼兔與大家一起探討,如何利用大數(shù)據(jù)升級建造未來智慧危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)? 建造未來智慧危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)之路線分析 選擇最優(yōu)路線減少事故的發(fā)生概率,是解決危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸這個社會公共安全問題的可行策略之一。除了交通事故的因素,紅眼兔認(rèn)為利用最少的資源,選擇最短的路線,也是未來智慧危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展方向之一。打個比方,A企業(yè)有一車危險(xiǎn)品a從常州運(yùn)輸?shù)奖本?,B企業(yè)有一車危險(xiǎn)品b從北京運(yùn)輸?shù)匠V?,雙方的運(yùn)輸車輛返程都要開一趟空車,從整體來看,比較浪費(fèi)資源、耗費(fèi)成本,如果我們建立一個危險(xiǎn)品智慧物流平臺,收集運(yùn)輸方和托運(yùn)方的信息和需求,通過資源的整合,只需要用一輛車,將a從常州運(yùn)到北京,再將b從北京運(yùn)回常州,不僅充分利用了資源,減少成本同時(shí)也增加了效率。 建造未來智慧危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)之運(yùn)力分析 不同的運(yùn)輸方式相應(yīng)的物流成本也有所不同,拿公路運(yùn)輸舉例,不同承載能力的車輛所需要的成本也不同,考慮到輛的實(shí)載率問題,很多危險(xiǎn)品使用桶裝運(yùn)輸成本較高。那么未來智慧危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)該是怎樣的呢? 按照危險(xiǎn)品相關(guān)的運(yùn)輸規(guī)定,包裝桶的運(yùn)用會大大增加物流成本,若降低包裝桶的質(zhì)量,則容易發(fā)生意外,發(fā)生損耗,更甚者發(fā)生安全問題。紅眼兔認(rèn)為,未來智慧危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)該擁有新物流運(yùn)營體系,通過車輛改造,容量的調(diào)整,減少由包裝引起的二次污染,包裝的成本以及損耗。 光是這樣還不夠,很多液體危險(xiǎn)品對溫度等因素比較敏感,在天氣環(huán)境惡劣的情況下,比如高溫、下雨降溫等等,運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品可能會有不可逆轉(zhuǎn)的性質(zhì)變化,這帶來的損失也是顯而易見的。運(yùn)輸車應(yīng)該可以在車內(nèi)設(shè)定溫度控制,或恒溫,或加溫,或降溫,保證運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品的安全性。 同時(shí)應(yīng)該像紅眼兔設(shè)計(jì)的物流系統(tǒng)一樣,配備一個手機(jī)APP,不僅可以在線發(fā)布運(yùn)輸任務(wù),接受運(yùn)輸任務(wù),還能實(shí)時(shí)查看正在運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛,及時(shí)掌控車輛的進(jìn)程。更進(jìn)一步的說,不像現(xiàn)在這樣,使用包裝桶運(yùn)輸,倉儲搬運(yùn)時(shí)就不需要人一桶一桶的卸貨,降低倉儲搬運(yùn)費(fèi)用,降低成本,提升效益。 建造未來智慧危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)之運(yùn)輸公司評估 物流運(yùn)輸業(yè)的企業(yè)有好有壞,對化工企業(yè)來說,不會選擇沒有品牌信譽(yù)的運(yùn)輸公司,沒有安全感,但選擇口碑好、品牌大的運(yùn)輸公司成本又會很大,這是個比較艱難的選擇。在大數(shù)據(jù)時(shí)代,這種信息不對稱的情況是不適合的,在紅眼兔看來,危險(xiǎn)品智慧物流平臺的建立和運(yùn)作,對于解決這種信用安全問題會比較有效。紅眼兔一直希望能建立一個物流界的“滴滴打車”,不僅讓運(yùn)輸方和托運(yùn)方能更加便捷的完成托運(yùn)的過程,更重要的是能夠通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù),對運(yùn)輸方進(jìn)行信用評級,給托運(yùn)方呈現(xiàn)更多即使品牌不顯,但信用良好、價(jià)格低廉的運(yùn)輸公司,在大量優(yōu)質(zhì)選擇下降低托運(yùn)方的成本,也增加運(yùn)輸公司的業(yè)務(wù)量。大數(shù)據(jù)下,紅眼兔深以為這種物流平臺一定是未來智慧危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。 大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨,不是技術(shù)的變革,首當(dāng)其沖是思維的變革,隨之而來的將是商業(yè)模式的改變。大數(shù)據(jù)的運(yùn)用不僅僅利于危險(xiǎn)品物流的安全管理,還是化工企業(yè)和物流企業(yè)降本增效的利器,在危險(xiǎn)品分級標(biāo)準(zhǔn)逐步科學(xué)合理的基礎(chǔ)上,相信通過未來智慧危險(xiǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈物流優(yōu)化的一天不會太遠(yuǎn)。
|