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芯動網“前店后倉”模式下 元器件分銷痛點不再
目前國內的元器件90%依賴進口，從歐美原廠、代理商或分銷商漂洋過海到下游制造商手中，必需經歷大到運輸、倉儲、報關，小到包裝、驗貨、貼標簽等多個物流環節。對國內分銷商而言，這些環節費時費力利潤又低，遠遠不及直接面對用戶進行貿易、交付、銷售、技術、服務等高效點帶來的直接效益，但卻不得不存在。 比如說香港作為元器件進口的主要周轉地，很多分銷商為保證出貨速度和便利性，都會選擇在這里租用或自設倉庫。租用倉庫的話，除了面臨香港的高昂租金，還有元器件的安全性問題；如果是自設倉庫，由于元器件體積小、種類繁多、生命周期短等特性，決定了倉庫利用率并不高，同時還得投入各種維護成本、倉儲硬件、WMS軟件開發等，這些都是溢散分銷商現有效益的低效點。 元器件倉庫對外開放 元器件電商平臺芯動網CEO張繼表示：基于分銷商面臨的這些痛點，芯動網這次免費開放深圳和香港兩地專業元器件倉庫，并提出“前店后倉”獨特服務模式，為分銷商們降低20-30%的倉儲物流成本。
芯動網倉庫 張繼進一步介紹，“前店后倉”服務讓分銷商真正實現“零庫存”，不用再租用或自設倉庫，而是把貨物寄存在芯動網倉后，大家可以選擇自行銷售，也可以同時委托芯動網對倉庫商品代為銷售，芯動網都會低成本高效率提供倉儲、物流、分撿、配送等專業供應鏈配套服務。 把不賺錢的活盤出去，分銷商們沒有了后顧之憂，集中火力線上線下拓寬銷售渠道，獲取更多利潤。 別人家的倉庫，可靠嗎? 張繼認為：“既然客戶把貨物托付給了芯動網，我們就得保證它們的安全。” 據了解，芯動網對倉庫采取了溫度控制、防靜電、24h監控等一系列措施。同時還配套先進的信息化倉儲管理系統WMS，數字化管理貨物的入庫出庫調撥等;WMS在與企業的ERP對接后，分銷商可以實時掌控自家元器件的一舉一動，做到真正放心。
芯動網專業元器件倉庫 在運輸環節上，由于元器件產品種類繁多，對不同產品的包裝要求各不相同，芯動網也會選擇合適的包材、填充物，以有效避免在運輸過程中元器件的損壞。 倉庫有現貨，不懼急單 一個小小的元器件如果在預定的時間沒到貨，影響的就是下游制造商整條生產線的停滯，其中的損失是數以千萬計的。因此對分銷商而言，交期準時至關重要。
芯動網CEO張繼表示：“針對商品的尾貨、現貨、期貨等，我們目前的重點是通過庫存和倉庫撬動現貨。”也就是說，元器件放在芯動網倉庫后，分銷商備貨足，可以隨時滿足下游制造商尤其是不停線的大公司的供貨需求。就這點而言，芯動網完全可以媲美其他自營電商平臺。 要報關，能確保交期嗎? 元器件從香港收貨、倉儲、進口報關到從香港運輸到內地，不可避免地要涉及到進口批文、保稅通關等報關，其中最大的瓶頸在通關速度。而這一部分是受政策影響的，很多企業并沒有辦法掌控。不過，據了解，為了提高通關效率，海關對經過嚴格審核和長期跟蹤的企業提供各種優惠政策，包括AEO高級認證、海關協調員、綠色通道待遇等，這些政策幫助企業大大加快通關速度，縮短交貨周期。 芯動網創辦方旗豐集團在供應鏈行業深耕十余年，被評為海關AEO高級認證企業，跟海關是關企戰略客戶，有預約報關的優勢。憑借這一“先天”優勢，芯動網可以在非工作日為分銷商預約通關，加快了通關速度，保證元器件早日交付。 此外，在國內物流運輸上，為了能按時按點將貨物送達，芯動網實施24小時配送，又更大程度上確保了交期。
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